随着汽车工业，尤其是轿车工业的发展，汽车进入家庭式是必然的时代趋势。从占比来看，客车拆解价格发现私家车主要分布在东部地区，较少分布在中西部地区。私家车的分布与地区间经济发展的差异密切相关。经过一些汽车回收行业的调查,发现很多重要的部分(出租车、离合器、差速器等)被拆除,恢复在东方被运到车库在中西部地区的一些用户继续作为配件使用。这种开封客车拆解及零部件由东向中、由西循环的特点，对小蝌蚪视频下载安装战略和管理具有重要意义。

一方面，由于缺乏系统、合理的回收体系，庞大的再制造资源散落在各处，报废客车拆解难度很大。另一方面，我国目前的法律法规不能满足市场的发展——现行《小蝌蚪视频下载安装管理办法》规定，汽车发动机、方向机、变速箱、前后桥、车架等五大总成“应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料”，让很多可进入再制造环节的原料不得不卖给钢铁企业。目前我国的客车拆解价格还处于发展期，制度保障很不完善。如何对这些报废汽车加强监督管理使之进入拆解程序，如何使报废汽车这一“城市矿产”能够最大限地度再生利用，成为政府有关部门及小蝌蚪下载污解企业迫切需要解决的问题。

在汽车报废回收行业中，小蝌蚪视频下载安装企业通过竞争获得资源，而不是通过报废过程的机制发挥作用。目前开封客车拆解实际回收拆解量低于年报废量，客观上手续繁杂，有些地方管理部门借此增设审批环节、收取各种名义的费用，造成个体车主、部分单位将报废客车拆解转卖，没有实现拆解。这也是现在的小蝌蚪下载污解企业所面对的问题。如果小蝌蚪黄色视频的企业能在回收、付费、办理相应手续上提供便利，也将调动报废汽车车主的积极性，增加收车量。提高报废汽车的一个回收率。

进一步研究汽车贵重零部件易于拆卸的产品结构;进行产品功能集成设计，减少零件数量:实现汽车拆卸性评估和可回收的经济性评估;客车拆解价格研制万能、快速拆卸工具来提高废弃产品的拆卸效率。提高报废汽车零部件的再生使用率，也可以提高报废汽车的回收效益，实现环境保护的目的。这就要求我国报废客车拆解在建立拆卸中心的基础上，对零部件进行合理分类，在废旧零部件不存在环境危害性时，对其进行翻新或者直接重新利用。通过翻新或者可以直接利用的零部件在重新检测合格后，就可以直接流向合法的汽车交易市场。

《小蝌蚪视频下载安装管理办法》第十九条规定：“报废客车拆解的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。”即：开封客车拆解回收企业，对收购报废汽车的定价，需依据汽车本身钢铁含量，参照当地废钢铁市场收购价格，加上合理的拆解、托运费用计价。