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    许昌报废货车回收面临的困难

    2021-09-23 10:04:15

    近来,政府大力支持二手车交易,然而二手车市场的监管服务升级却落后于行业的发展,监管不力,再加上在利益的驱动下,有部分原本应该报废的汽车,就会经由各类黑市“黄牛”流向了二手市场。非法拆解将报废汽车的主要零器件改造成拼装车,这也给新的购车者带来了巨大经济损失和潜在安全风险。

    许昌报废货车回收面临的困难

    一类汽车,将需要的部件拆除用于销售,其它的部件拆除后进行处理或者回收再利用;二类汽车将所有部件全部拆除。报废汽车根据检测提供拆解方案,按发动机、底盘、车身、电气系统等利用电动和手动工具进行拆解。鉴于报废汽车有蓄电池、废机油和化工产品等危险废物以及不可分解的塑料件等,若不经处置任意外排,将会对环境造成的污染。

    据了解,目前河南报废车的回收价格为每吨300元左右,而一般私家车大约重1吨多,这也就意味着,一辆购买时价值几十万的汽车,等到报废时,车主也只能卖到三五百元,这还不算回收厂家承担的拖车成本。在采访中,多个私家车主就明确告诉记者,对于自己的爱车 终只能以这样的“废品”价被回收表示不太能接受。

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