两个文件是汽车拆解行业的纲领性文件,理顺产业发展脉络。从这两份文件来看,政策思路是:取消总量控制:取消小蝌蚪视频下载安装行业一城一牌照限制,刺激回收企业规模扩大,对申请企业制订占地、设备等高门槛。报废汽车市场定价:废除以往由政府定价,改为市场定价,引导汽车向报废途径流转。放开“五大总成”:允许小蝌蚪小蝌蚪视频APP下载免费将“五大总成”销售给具有再制造、再利用资格的企业。
一辆报废小汽车来到预处理拆解区后,将进行无火、无污染的预处理;然后,到精细拆解区,开始玻璃切割、内外饰拆解、轮胎拆解、拆除蓄电池、氟利昂回收等工序。至此,一辆汽车已“体无完肤”。经过精细拆解后,剩下的以车壳为主的报废小汽车,就来到了关键的报废汽车破碎线。
据悉,在“五大总成”逐步放开的大背景下,新办法的实施将进一步推进报废汽车行业的体制改革,初期有望撬动千亿市场。有机构预计,我国废旧汽车报废量,2019年有望超过1300万辆,增速将保持在10%以上,我国汽车报废高峰正在临近。目前,我国小蝌蚪视频下载安装拆解率为20%左右,拆解过程中基本以销售废金属为主。修订版政策落地后,沉沦已久的汽车报废行业有望就势崛起,成为整个汽车生命周期全产业链条中的“超级明星”,甚至有机构估计:2020年我国报废车辆回收行业规模可望超过2000亿元。
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