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    分析拆解报废汽车随意处理的后果

    2025-03-31 08:49:49
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    商务部相关负责人标明，许多本应报废的轿车没有按规则交售给正规收回拆解企业，而是挨近报废时被高价收购，以“假转籍”、“假过户”等方式流入暗盘，经过立异或许拆解组装后出售到村庄和边远地区超期行进。为促进和规范二手车市场展开，这位负责人介绍，商务部正在推进出台《二手车判定点评技术规范》，规范二手车生意的准入和运营行为。

    分析拆解报废汽车随意处理的后果

    就全国范围来说，汽车报废回收企业技术差资金少的短板都比较明显。汽车拆解企业需要的防渗漏地面、油水分离器等硬件条件，大多数企业都不具备。当前不少汽车回收企业还是采用气焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段，效率低，效益差。也正是由于这个回收终端工作不给力，直接拖累了整个汽车报废回收行业的进程。

    相对于正规企业，非法拆解企业不但没有资质审批、正规经营、五大总成不能售卖等方面的压力，还不用纳税，也就是说，相当于增加了17%左右的营业收入，这部分收入让其在车辆回收等方面更具经济优势，进一步挤占了正规企业在市场上的生存空间。“汽车报废回收拆解企业完全享受不到增值税改革带来的税改红利。

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