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    关于汽车报废拆解回收再利用

    2022-07-06 10:49:50

    鉴于家用车的发展,9座以下的非营运客车(包括轿车和越野车)已使用15年,9座以上的旅游客车和非营运客车已使用10年。上述车辆达到报废期限后需要继续使用的,必须按照国家有关机动车安全和污染物排放的规定进行严格检验,经合理检验后,可以延长使用寿命。但9座以上的旅游客车和非营运客车的使用寿命可延长不超过10年,延长使用期间将按规定增加检查次数。

    关于汽车报废拆解回收再利用

    汽车零部件再制造管理存在法制化不健全、监管不力、多头管理,制度不完善和缺乏有效的汽车产品信息管理系统,报废汽车、拼装车、再使用零部件质量等方面不到位,脱离市场现实环境,可执行性差,对约束目前小蝌蚪视频下载安装领域的乱象没有起到足够的作用,致使大量报废汽车体外循环回收困难。

    总体而言,目前发达国家的汽车可用零部件再制造利用率达到35%左右,而我国拆解的可用零部件再制造利用率仅为10%左右,基本以销售废金属为主,与国外相比差距较大。随着利好政策的加速落地以及汽车回收率的提升,预计到2020年,我国报废汽车"五大总成"再制造市场空间将达到800亿元左右,汽车拆解市场规模有望超过1300亿元。

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